BMW E/F Tacho zurücksetzen & codieren – Einsendeservice

Du möchtest einen gebrauchten BMW Tacho als Ersatz verwenden? Wir setzen kompatible Kombiinstrumente für E- und F-Modelle zurück, lernen sie für dein Fahrzeug an und codieren sie passend zur Ausstattung.

Ausschließlich als Einsendeservice: Du sendest uns das ausgebaute Kombiinstrument. Diese Arbeit ist nicht remote möglich. G-Modelle bieten wir nicht an.

Preise und Leistungsumfang

• E-Modelle: 140 € – Zurücksetzen inklusive Anlernen und Codierung
• F-Modelle: 180 € – Zurücksetzen inklusive Anlernen und Codierung

Wir bearbeiten dein vorhandenes gebrauchtes Kombiinstrument für den fachgerechten Austausch. Ein Ersatzgerät sowie Aus- und Einbau sind nicht enthalten. Die konkrete Geräteausführung und die Fahrzeugdaten müssen vor dem Kauf geprüft werden.

So läuft die Einsendung ab

1. Kompatibilität prüfen: Sende uns Fahrzeugmodell, Baujahr, VIN sowie Teilenummer und Fotos des gebrauchten Kombiinstruments. Wir klären die Machbarkeit und die benötigten Daten vorab.
2. Kombiinstrument einsenden: Nach unserer technischen Bestätigung das ausgebaute Gerät gut verpackt mit der Bestellnummer einsenden. Die Einsendeadresse in Olpe und Hinweise zur Verpackung findest du auf unserer Versandseite.
3. Bearbeitung und Rücksendung: Wir setzen die unterstützte Geräteausführung zurück und passen sie anhand der vereinbarten Fahrzeug- und Ausstattungsdaten an. Anschließend senden wir dein Kombiinstrument zurück.

Häufige Fragen

Was bedeutet „gebrauchten Tacho nullen“?

Gemeint ist die technische Vorbereitung eines Austausch-Kombiinstruments zur Neuzuordnung. Der Service dient ausschließlich dem fachgerechten Austausch oder der Reparatur. Die tatsächliche, nachgewiesene Gesamtlaufleistung des Fahrzeugs muss korrekt wiedergegeben und der Austausch dokumentiert werden. Eine Verfälschung der Laufleistung oder ein frei wählbarer Kilometerstand sind nicht Teil des Angebots. Für die Bearbeitung benötigen wir nachvollziehbare Angaben und Nachweise zur tatsächlichen Fahrzeuglaufleistung.

Kann die Arbeit per Fernzugriff erfolgen?

Nein. Das gebrauchte Kombiinstrument muss ausgebaut und eingesendet werden. Der Service ist nicht remote möglich.

Passt jedes gebrauchte Kombiinstrument?

Nein. Teilenummer, Geräteausführung, Fahrzeug und Ausstattung müssen zusammenpassen. Gerätespezifische Voraussetzungen und gegebenenfalls weitere Arbeiten nach dem Einbau klären wir vor Auftragserteilung. Nach dem Einbau ist eine Funktionsprüfung am Fahrzeug erforderlich.