BMW xDrive auf RWD umstellen – Track-Use Remote Coding für F-Modelle

Bei ausgewählten BMW F-Modellen kann die Ansteuerung des xDrive-Systems für einen zeitlich begrenzten, nicht öffentlichen Track- oder Prüfstandeinsatz softwareseitig auf Hinterradantrieb umgestellt werden. Bimmerfit prüft Fahrzeug, Verteilergetriebe, DSC-Konfiguration und Softwarestand, bevor ein Remote-Termin bestätigt wird.

Dieser Service ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr vorgesehen. Die Änderung beeinflusst Fahrverhalten, Stabilitätsregelung und Kraftverteilung. Sie ist kein Ersatz für eine motorsporttechnische Fahrzeugvorbereitung und wird nicht pauschal für jedes xDrive-Fahrzeug angeboten.

Vorgesehener Einsatzbereich

• abgesperrte Rennstrecke oder Fahrveranstaltung mit passender Freigabe
• Leistungs- oder Rollenprüfstand, wenn der Betreiber die Konfiguration verlangt und freigibt
• technische Diagnose eines kompatiblen xDrive-Fahrzeugs unter kontrollierten Bedingungen

Driften, Hochgeschwindigkeitsfahrten oder Tests auf öffentlichen Straßen sind nicht Bestandteil und werden nicht empfohlen. Der Fahrer beziehungsweise Betreiber trägt die Verantwortung für sicheren Ort, Fahrzeugzustand und örtliche Regeln.

Was technisch geprüft wird

• VIN, Baureihe, Motorisierung und Getriebevariante
• xDrive-/Verteilergetriebe-Steuerung und aktueller Softwarestand
• DSC-, Motor- und Getriebefehlerspeicher
• bestehende Fahrwerks-, Reifen- oder Leistungsmodifikationen
• ob eine dokumentierbare Rückkehr zur Ausgangskonfiguration möglich ist

„F-Serie mit xDrive“ ist keine ausreichende Kompatibilitätsangabe. Bei SUVs, Sondermodellen, abweichender Software oder vorhandenen Antriebsfehlern kann die Umstellung ausgeschlossen sein.

Im Preis enthalten

• Vorabprüfung der Fahrzeug- und Steuergerätedaten
• Auslesen relevanter Antriebs- und Fahrdynamiksysteme
• Sicherung beziehungsweise Dokumentation der Ausgangskonfiguration
• vereinbarte Remote-Anpassung bei bestätigter technischer Eignung
• statische Kontrolle von Fehlerspeicher und Steuergerätekommunikation
• Wiederherstellung der dokumentierten Ausgangskonfiguration im abgestimmten Terminrahmen, sofern technisch möglich

Voraussetzungen

• technisch einwandfreies Fahrzeug ohne ungeklärte xDrive-, DSC-, Getriebe- oder Reifensystemfehler
• identische beziehungsweise fachlich zulässige Rad-/Reifenumfänge an Vorder- und Hinterachse entsprechend Fahrzeugvorgabe
• Windows-Laptop, stabile Internetverbindung und zuverlässiges ENET-Kabel
• stabile Bordspannung während Diagnose und Codierung
• sicherer Standplatz; das Fahrzeug wird während der Remote-Arbeit nicht bewegt
• Bestätigung, dass die Nutzung ausschließlich im zulässigen, nicht öffentlichen Einsatz erfolgt

Ablauf

1. Du sendest VIN, Modell, Motorisierung, Softwarehistorie und vorgesehenen Einsatz.
2. Wir prüfen, ob das Fahrzeug technisch unterstützt wird und ob vorab Diagnosebedarf besteht.
3. Zum bestätigten Termin werden Verbindung, Spannung und Fehlerspeicher geprüft.
4. Die Anpassung erfolgt nur bei fehlerfreiem Ausgangszustand.
5. Eine Funktionsprüfung wird anschließend durch qualifizierte Personen unter kontrollierten Bedingungen durchgeführt.
6. Vor der Rückkehr in den öffentlichen Straßenverkehr muss die Serienkonfiguration wiederhergestellt und das Fahrzeug geprüft werden.

Wichtige Grenzen und Risiken

• Die Vorderachskomponenten werden durch eine Softwareumstellung nicht mechanisch entfernt.
• Fahrverhalten und Eingriffe der Stabilitätsregelung können sich deutlich ändern.
• Unsachgemäßer Einsatz kann zu Kontrollverlust sowie erhöhtem Verschleiß oder Schäden führen.
• Keine Nutzung bei aktiven Antriebs-, DSC-, Reifen- oder Verteilergetriebefehlern.
• Keine Zulassungs-, Versicherungs- oder Motorsportfreigabe durch Bimmerfit.

Häufige Fragen

Bei vorhandenen Antriebs- oder DSC-Fehlern starte mit der BMW Remote Diagnose mit ISTA.