BMW 6WA / 6WB Tacho nachrüsten – Remote Codierung

Du hast in deinem BMW ein 6WA- oder 6WB-Kombiinstrument nachgerüstet? Damit Anzeigen, Fahrzeugauftrag und Kommunikation zum Fahrzeug passen, muss das kompatible Instrument nach dem fachgerechten Einbau geprüft und codiert werden. Bimmerfit übernimmt die unterstützte Softwareanpassung per Fernzugriff.

Vor dem Termin prüfen wir VIN, Teilenummer, Herkunft und Zustand des Kombiinstruments. Bei gebrauchten Instrumenten können zusätzliche Vorarbeiten erforderlich sein, die nicht durch eine normale Fahrzeugcodierung ersetzt werden.

6WA und 6WB kurz erklärt

6WA bezeichnet je nach Baureihe ein erweitertes Kombiinstrument mit vergrößertem Displaybereich. 6WB ist das volldigitale Multifunktionsdisplay. Welche Variante technisch zum Fahrzeug passt, hängt unter anderem von Baureihe, Produktionszeitraum, Ausstattung, Headunit und Softwarestand ab.

Ein optisch passender Stecker oder ein Instrument aus einem ähnlichen Modell ist keine ausreichende Kompatibilitätsbestätigung. Bitte kaufe ein Gebrauchtteil möglichst erst nach Prüfung der Teilenummer.

Im Preis enthalten

• Prüfung von Fahrzeug, Kombiinstrument, Teilenummer und Softwarestand
• Abgleich des vorgesehenen Fahrzeugauftrags
• Codierung des kompatiblen Kombiinstruments und beteiligter Steuergeräte
• Prüfung von Kommunikation, Anzeigen und vorhandenen Warnmeldungen
• gemeinsamer Funktionstest nach der Remote-Codierung

Voraussetzungen

• Das Instrument ist fachgerecht eingebaut, elektrisch erreichbar und für das Fahrzeug geeignet.
• Du sendest VIN sowie gut lesbare Fotos von Teile- und Seriennummer vor der Terminbestätigung.
• Für Remote-Arbeiten stehen Windows-Laptop, stabile Internetverbindung und das bestätigte Diagnosekabel bereit.
• Die Bordspannung bleibt während Codierung oder Programmierung stabil.

Bei vielen F- und G-Modellen wird ENET eingesetzt. Ausnahmen und ältere Fahrzeuge erklärt der Kabel-Ratgeber.

Neu- oder Gebrauchtteil?

Ein neues, passendes Instrument besitzt andere Voraussetzungen als ein bereits in einem anderen Fahrzeug verwendetes Bauteil. Gebrauchte Kombiinstrumente können fahrzeugbezogene Daten und einen abweichenden Kilometerstand enthalten. Ob eine zulässige Übernahme möglich ist und welche Vorarbeit benötigt wird, muss vorab geprüft werden.

Dieses Angebot umfasst keine Manipulation oder unzulässige Veränderung des Kilometerstands. Fahrzeug- und Laufleistungsdaten werden nicht mit dem Ziel verändert, die tatsächliche Nutzung zu verschleiern. Wenn der Zustand des Gebrauchtteils eine sichere und rechtmäßige Integration nicht zulässt, führen wir den Auftrag nicht durch.

Ablauf

1. Du sendest VIN, Modell, Baujahr und Teilenummer des 6WA- oder 6WB-Instruments.
2. Wir prüfen Kompatibilität, Einbauzustand und den erforderlichen Arbeitsumfang.
3. Nach unserer Bestätigung wählst beziehungsweise bestätigst du den Termin.
4. Zum Termin verbinden wir uns mit deinem vorbereiteten Windows-Laptop.
5. Wir sichern relevante Daten, codieren die unterstützten Steuergeräte und kontrollieren das Ergebnis.

Nicht enthalten

• Kauf, Versand oder mechanischer Einbau des Kombiinstruments
• Reparatur von Display-, Beleuchtungs- oder Hardwarefehlern
• unzulässige Kilometerstandsänderungen
• Nachrüstung fehlender Leitungen, Headunits oder weiterer Hardware

Weitere Hinweise zur Übernahme gebrauchter Module findest du unter BMW Steuergerät anlernen und für typische F-Modelle unter BMW F-Serie codieren.

Häufige Fragen